工程師可利用 TI 全新的 BQ79826Z-Q1 電池監(jiān)測(cè)器打造更安全、性能更高的電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)
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上海2026年6月11日 /美通社/ -- 德州儀器 (TI)（納斯達(dá)克代碼：TXN）近期推出一款業(yè)界領(lǐng)先的高電芯數(shù)量電池監(jiān)測(cè)器，其集成電化學(xué)阻抗譜 (EIS) 引擎，為電動(dòng)汽車 (EV) 和儲(chǔ)能系統(tǒng) (ESS) 應(yīng)用中的電池監(jiān)測(cè)帶來預(yù)測(cè)智能、全面的數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)診斷功能。
TI 全新的 BQ79826Z-Q1 電池監(jiān)測(cè)器能有效提升電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性與性能。
BQ79826Z-Q1 電池監(jiān)測(cè)器通過檢測(cè)電芯內(nèi)部的潛在故障，提升安全性并延長(zhǎng)電池壽命。該單芯片支持同級(jí)別更高的電芯監(jiān)測(cè)數(shù)量，跟蹤通道數(shù)比前代產(chǎn)品增加多達(dá) 44%。隨著通道數(shù)的增加，該器件顯著減少了電池組所需元器件數(shù)量，在降低系統(tǒng)復(fù)雜性和成本的同時(shí)，不會(huì)犧牲可靠性。TI 將于 7 月 1 日至 3 日在上海舉辦的 2026 年慕尼黑電子展 (electronica China) 上展示這一創(chuàng)新成果。
"交通電氣化和儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速擴(kuò)張正在重新定義電池性能標(biāo)準(zhǔn)，作為電池管理技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，TI 具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)來應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。"TI 電池管理系統(tǒng) (BMS) 副總裁兼總經(jīng)理 Wenjia Liu 表示。"我們這款電芯數(shù)量高且內(nèi)置 EIS 引擎的電池監(jiān)測(cè)器，如同為電芯內(nèi)部'點(diǎn)亮一盞燈'，可提供豐富的化學(xué)狀態(tài)數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)軟件能夠就電池組的安全性和性能做出實(shí)時(shí)、明智的決策，幫助工程師應(yīng)對(duì)電池管理領(lǐng)域最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。"
如需更多信息，請(qǐng)?jiān)L問 ti.com/BQ79826Z-Q1。
借助 EIS 技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全與高性能
正如心電圖 (EKG) 監(jiān)測(cè)心臟一樣，EIS 旨在監(jiān)測(cè)電池。它能提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的洞察，揭示電池的健康狀況，并在問題變得嚴(yán)重之前發(fā)出預(yù)警。集成的 EIS 技術(shù)使 BQ79826Z-Q1 能夠更早從電芯內(nèi)部檢測(cè)到故障情況，助力維護(hù)安全，并向乘客發(fā)出潛在車輛危險(xiǎn)（如熱失控）的警告。
這些優(yōu)勢(shì)同樣適用于儲(chǔ)能系統(tǒng)，在滿足人工智能數(shù)據(jù)中心日益增長(zhǎng)的電力需求方面，可靠的電池監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。在從電網(wǎng)到終端的生態(tài)系統(tǒng)中，高效的儲(chǔ)能解決方案變得越來越重要，而 EIS 使工程師能夠?qū)崟r(shí)了解每個(gè)電芯的荷電狀態(tài)和健康狀態(tài)，無論系統(tǒng)規(guī)模大小。
憑借業(yè)界領(lǐng)先的電芯數(shù)量實(shí)現(xiàn)效率最大化
電動(dòng)汽車或儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能在根本上取決于其電池質(zhì)量和效率。BQ79826Z-Q1 單器件支持多達(dá) 26 節(jié)電芯，比競(jìng)品解決方案多 8 節(jié)，樹立了全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。更少的監(jiān)測(cè)器件意味著更低的物料清單成本、簡(jiǎn)化的架構(gòu)和更小的電路板空間需求，從而在不犧牲質(zhì)量或可靠性的前提下，實(shí)現(xiàn)每通道可觀的成本節(jié)省。
當(dāng)與 BQ79881-Q1 電池組監(jiān)測(cè)器和可選的 TI 通信橋接器搭配使用時(shí)，這些器件構(gòu)成了一款強(qiáng)大的芯片組，可適配不同的模塊尺寸、電池化學(xué)成分和機(jī)械設(shè)計(jì)，賦予工程師"一次設(shè)計(jì)，隨處部署"的靈活性。這種可擴(kuò)展性減少了工程設(shè)計(jì)開銷，加快了汽車和儲(chǔ)能設(shè)計(jì)師的產(chǎn)品上市速度。
以一流精度計(jì)算電荷讀數(shù)
BQ79826Z-Q1 在 –40°C 至 +125°C 的全溫度范圍內(nèi)具備小于 2mV 的電壓精度、更高分辨率的模數(shù)轉(zhuǎn)換器和超低噪聲，能夠?qū)崿F(xiàn)更精確的荷電狀態(tài)計(jì)算，直擊電動(dòng)汽車駕駛員最關(guān)心的問題之一：續(xù)航焦慮。借助 EIS 技術(shù)，該器件能夠更準(zhǔn)確地估算溫度和荷電狀態(tài)，幫助設(shè)計(jì)師延長(zhǎng)電池續(xù)航并加快充電速度，同時(shí)不損害電池健康。其 EIS 測(cè)量時(shí)間比前代解決方案快五倍，提供了更高精度的每電芯功能安全電壓讀數(shù)。符合汽車安全完整性等級(jí) D 和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 26262 標(biāo)準(zhǔn)，為設(shè)計(jì)師提供了一條更智能、更高效的途徑來打造更安全、更耐用的電池。
欲了解更多信息，請(qǐng)閱讀技術(shù)文章《推動(dòng)電池智能邁入下一階段》。
在 2026 慕尼黑上海電子展上探索下一代電源創(chuàng)新
慕展參觀者可蒞臨 TI 展位（N4 館 605），親眼見證 TI 助力工程師創(chuàng)新電力未來的新產(chǎn)品和解決方案。全新的 BQ79826Z-Q1 電池監(jiān)測(cè)器將作為一款支持 EIS 的 BMS 參考設(shè)計(jì)方案進(jìn)行展示，同時(shí)展出的還有其他創(chuàng)新，包括 11kW 單級(jí)雙向車載充電器、配備以太網(wǎng)和快速串行接口通信功能的 50kVA 固態(tài)變壓器電池堆，以及采用 Flex 技術(shù)的碳化硅功率金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管短路保護(hù)方案。
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關(guān)于德州儀器
德州儀器（TI）（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）是一家全球性的半導(dǎo)體公司，從事設(shè)計(jì)、制造和銷售模擬和嵌入式處理芯片，用于工業(yè)、汽車、數(shù)據(jù)中心、個(gè)人電子產(chǎn)品和通信設(shè)備等市場(chǎng)。我們致力于通過半導(dǎo)體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，讓世界更美好。如今，每一代創(chuàng)新都建立在上一代創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，使我們的技術(shù)變得更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更節(jié)能，從而實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。訪問 TI.com.cn 了解更多詳情。
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