加拿大安大略省奧羅拉市2026年5月19日 /美通社/ -- 麥格納正式獲得歐洲車企駕駛員及乘員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS/OMS）項目定點。本項目意味著麥格納 DMS/OMS 系統(tǒng)在全球整車平臺上的布局實現(xiàn)重大突破，其后視鏡集成式系統(tǒng)正式成為下一代整車架構(gòu)的基礎(chǔ)核心組件。
麥格納后視鏡集成式駕駛員及乘員監(jiān)測系統(tǒng)，采用鏡內(nèi)隱藏式攝像頭架構(gòu)，搭配軟件定義功能。
麥格納的DMS/OMS系統(tǒng)與車內(nèi)后視鏡集成，在不增加座艙內(nèi)飾復(fù)雜度、無需增設(shè)外露硬件的基礎(chǔ)上，賦予車輛先進(jìn)的駕駛員及乘員感知能力。該系統(tǒng)采用鏡內(nèi)隱藏攝像頭架構(gòu)，依托軟件實現(xiàn)多元功能；麥格納自研 DMS 算法軟件并提供全套系統(tǒng)集成支持，可完美適配整車中央計算平臺。
麥格納機電、車鏡與照明事業(yè)部總裁馬泰奧?德爾?索博（Matteo Del Sorbo）表示："本次獲得客戶的項目定點，再一次印證了駕駛員監(jiān)測技術(shù)的規(guī)模化落地迎來了行業(yè)變革： 此項功能不再作為獨立配置存在，而是成為整車集成架構(gòu)的有機組成部分。我們獨創(chuàng)的后視鏡集成方案，既能助力車企搭載高階安全性能，又可有效管控系統(tǒng)復(fù)雜度，同時為整車平臺后續(xù)迭代軟件定義功能做好前瞻布局。"
全球范圍內(nèi)，駕駛員感知、行車安全及法規(guī)合規(guī)要求持續(xù)升級，車企亟需在不重新設(shè)計座艙、不新增外露硬件的前提下，完成新功能的集成落地，行業(yè)壓力與日俱增。麥格納后視鏡集成式 DMS/OMS，將感知傳感、補光照明、電控硬件與軟件算法高度集成于單一總成，完美破解這一行業(yè)難題。
核心系統(tǒng)優(yōu)勢如下：
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