北京2016年6月21日電 /美通社/ -- 2016年6月全球中文包車游司導(dǎo)服務(wù)平臺皇包車正式宣布：成立全球司導(dǎo)關(guān)懷基金。全球司導(dǎo)關(guān)懷基金一期試運(yùn)行三個月，儲備基金總額為人民幣50萬元，該基金將用于關(guān)愛皇包車平臺的司導(dǎo)服務(wù)人員，對身患重大疾病及在服務(wù)過程中遭受意外傷害的司導(dǎo)人員給予5000元到200000元不等的救助金。
為監(jiān)督基金的使用情況，皇包車同時成立“全球司導(dǎo)關(guān)懷基金委員會”，皇包車創(chuàng)始人孟雷擔(dān)任會長，孟雷表示，試運(yùn)行期間，會加強(qiáng)基金組織管理的體系化建設(shè)，誠摯邀請全球司導(dǎo)領(lǐng)域的相關(guān)組織及個人（資深導(dǎo)游、行業(yè)協(xié)會、導(dǎo)游培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等）參與基金的運(yùn)營管理工作，并與基金托管銀行合作，共同參與、共同執(zhí)行、共同監(jiān)督基金發(fā)放事宜。
皇包車成立于2014年12月，是目前覆蓋范圍較大的全球中文包車游司導(dǎo)服務(wù)及預(yù)定平臺，已注冊司導(dǎo)人數(shù)近100，000名，他們是來自全球60多個國家或地區(qū)、1500多個城市的海外華人。由于缺乏制度保障，無論是國內(nèi)的導(dǎo)游還是遠(yuǎn)在海外的華人司導(dǎo)，都無法在危難時刻得到社會的及時救助。皇包車雖然是創(chuàng)業(yè)公司，卻將司導(dǎo)服務(wù)人員的安危置于金字塔的頂端，等同于客戶的重要性。2015年10月，皇包車員工通過微信朋友圈了解到一位美國華盛頓的司導(dǎo)身患癌癥，當(dāng)即號召全體員工進(jìn)行募捐，籌集捐款6628元。2015年，一位臺灣的司導(dǎo)因病逝世，皇包車向逝者家屬捐贈慰問金。為了讓廣大司導(dǎo)服務(wù)人員，能夠得到及時的關(guān)懷與幫助，皇包車特此成立“全球司導(dǎo)關(guān)懷基金”，對滿足申請條件的司導(dǎo)進(jìn)行基金關(guān)懷。
皇包車用共享經(jīng)濟(jì)模式，打造全球中文包車游司導(dǎo)服務(wù)平臺，在顛覆傳統(tǒng)旅游供給關(guān)系的同時，也在優(yōu)化資源配置，創(chuàng)造更優(yōu)的服務(wù)價值。皇包車擁有如此龐大的華人司導(dǎo)規(guī)模，卻有著極為嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制、司導(dǎo)管控體系和司導(dǎo)成長體系。從申請加入皇包車到成為皇包車正式上崗司導(dǎo)，需要經(jīng)過全面的資質(zhì)審核、技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考核和試用上崗等流程，準(zhǔn)入周期通常為一個月，通過率不到30%。一旦成為皇包車正式司導(dǎo)，服務(wù)態(tài)度、服務(wù)能力及客人的評價便成為司導(dǎo)管控體系中的重要因素，制約著司導(dǎo)的服務(wù)行為。在皇包車上線運(yùn)行的一年時間里，客人投訴率僅為千分之三，遠(yuǎn)低于同業(yè)客訴率。皇包車不僅僅是交易平臺，更是具備社交屬性的共享經(jīng)濟(jì)平臺，連接著海外華人和中國出境游用戶，讓國人出行自在如鄉(xiāng)。享受過司導(dǎo)服務(wù)的客人經(jīng)常給皇包車發(fā)來感謝信，廈門的李女士曾在寫給司導(dǎo)林超先生的感謝信中說到“他只一句‘都是中國人，都是一家人’就輕描淡寫地過去了！到目前為止我在現(xiàn)實生活中沒有遇到過如此善良的人，我自己的世故讓我歷來對陌生人首先抱有警惕之心，然后才會心懷善念，沒有想到的是林先生的善良可以惠及如我們這樣的剛結(jié)識的陌生人！這份感動直到現(xiàn)在，還能讓我們淚流滿面。我父親說，我們這輩子都不能忘記這份落難時收獲的真情。”在皇包車平臺上，有無數(shù)像林超先生一樣，給客人帶來如親人般溫暖與感動的司導(dǎo)們。
皇包車全球司導(dǎo)關(guān)懷基金的正式成立，既是對司導(dǎo)服務(wù)人員的關(guān)愛、又是對其服務(wù)的認(rèn)可、尊重和鼓勵。據(jù)孟雷透露：全球司導(dǎo)關(guān)懷基金一期試運(yùn)行結(jié)束之后，將拿出皇包車全年營收利潤的一定比例作為全球司導(dǎo)關(guān)懷基金的儲備金，并委托基金托管銀行監(jiān)管，與海外華人旅游協(xié)會合作，共同監(jiān)督基金的使用情況，未來隨著皇包車平臺的發(fā)展壯大，關(guān)愛對象會逐步擴(kuò)大至司導(dǎo)的直系親屬。
