上海2018年10月31日電 /美通社/ -- 今天發(fā)布的  J.D. Power（君迪）2018中國汽車性能、運行和設計研究（APEAL）顯示，自主品牌與國際主流品牌之間的總體魅力指數(shù)差距在過去三年間不斷縮小，但音響/通訊/娛樂/導航系統(tǒng)（ACEN）仍然是差距較大的類別。

自2016年起，自主品牌在 ACEN 類別的表現(xiàn)持續(xù)提升，與國際主流品牌的差距兩年間縮小6分（基于1000分制），主要提升點體現(xiàn)在免提通話音質和基本導航功能等方面。但即便如此，2018年自主品牌與國際主流品牌在 ACEN 方面的魅力指數(shù)仍然有5分之差。今年，ACEN 在整體 APEAL 指數(shù)中占有較高的權重（21.9%），代表著其在驅動整體 APEAL 滿意度上的重要作用。

J.D. Power 中國區(qū)研究總監(jiān)王慶華表示：“中國消費者更重視感受/體驗相關要素，我們在今年的新車質量研究中也觀察到消費者對 ACEN 相關問題抱怨更多。但這也意味著如果汽車廠商能有效提升 ACEN 性能，會在競爭激烈的中國市場中獲得巨大機會。傳統(tǒng)汽車廠商和新能源汽車廠商都需要在 ACEN 類別上更加努力，從而在增長放緩的市場環(huán)境中獲得競爭優(yōu)勢。”

其他相關發(fā)現(xiàn)：

• 2018年整體 APEAL 指數(shù)提升。由于幾乎所有類別都有明顯提升，2018年整體 APEAL 指數(shù)為704分，相較去年提升7分，轉變了指數(shù)自2016年起連續(xù)兩年下降的趨勢。
• 除燃油經(jīng)濟性，其他類別均有提升。燃油經(jīng)濟性是唯一與去年相比有4分下降的類別。 車身外觀是表現(xiàn)較好的類別，與2017年相比提升了7分。座椅、置物和空間以及駕駛性能是相對2017年改進最多的類別。
• 所有原產(chǎn)國品牌都取得進步。相比2017年，歐系品牌在五大原產(chǎn)國品牌中取得的進步較大（進步了8分），排名第一。韓系品牌（715分）以2分之差位居第二。 日系品牌（714分）排名第三，美系品牌以705分排名第四。最后，自主品牌以683分的成績排名末尾，但相比2017年取得了7分的進步。

排名較高的品牌和車型

保時捷（800分）在豪華車細分市場名列第一，路虎（746分）位列第二，寶馬（742分）位列第三。吉普（721分）在主流車細分市場名列第一，東風日產(chǎn)（719分）位列第二，一汽馬自達（717分）位列第三。

在各個細分市場中獲獎的車型包括現(xiàn)代瑞納、本田飛度、本田鋒范、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典、起亞凱紳、大眾帕薩特、奧迪A4L、凱迪拉克XTS、哈弗H2、雪鐵龍C3-XR、本田CR-V、廣汽傳祺GS8、寶馬X1、保時捷Macan、保時捷Cayenne、長安歐尚A800、大眾途安L和別克新GL8。

注：后附四張排名圖表

2018年品牌魅力指數(shù)排名-豪華車

2018年品牌魅力指數(shù)排名-主流車

細分市場魅力指數(shù)前三名車型-轎車細分市場

細分市場魅力指數(shù)前三名車型-SUV、MPV、微客細分市場