屬于改善了燃油和工作環(huán)境的最新船型

日本福山市2014年4月18日電 /美通社/ -- 常石造船株式會社（以下簡稱常石造船，董事長兼總經(jīng)理：川本隆夫）在海外集團(tuán)公司的常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司（以下簡稱 TZS），從中國大型國有企業(yè) -- 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱 SIPG）的香港子公司接受了4艘 1020TEU 型集裝箱船的訂貨。SIPG 是一家以上海港口為基地開展貨物裝卸及物流等港口業(yè)務(wù)的中國國有企業(yè)，常石造船及 TZS 從中國國有企業(yè)接受新船建造的訂貨還屬首次。本船型是2011年常石造船為實現(xiàn)商品多樣化而開發(fā)的，預(yù)計將于2016年、2017年各建成2艘。

此次接受訂貨的4艘船，是在2013年提高了燃油效率，適用于新國際規(guī)則的最新改良船型。該船型采用電子控制發(fā)動機，對以往機械控制的燃油噴射進(jìn)行電子控制，以此來減少燃油消耗和廢氣中含有的氮化合物，除此之外還自己設(shè)計出能將主機的輸出功率變?yōu)楦痈咝У尿?qū)動力的螺旋槳，提高了燃油效率。此外，在居住區(qū)內(nèi)部的設(shè)計中滿足了針對2014年7月以后簽約船舶而生效的國際海事組織有關(guān)船內(nèi)噪音的嚴(yán)格規(guī)定，改善了船員的工作環(huán)境。與以往的船型一樣，新船型將居住區(qū)配備在船尾端部，僅將甲板上的集裝箱裝載空間置于居住區(qū)的前方，以提高貨物裝卸的作業(yè)效率，有助于縮短貨物裝卸的時間。

此次接受訂貨的4艘船，將在 SIPG 集團(tuán)公司的上海海華輪船有限公司（以下簡稱 HASCO）進(jìn)行航運。HASCO 是一家負(fù)責(zé)在連接日中之間以及中國與東南亞的航線上定期運送集裝箱的國有海運公司。4月11日，在常石造船的公司本部所在地廣島縣福山市沼隈町進(jìn)行了簽約儀式。船東代表 SIPG 的副總裁黃新和香港子公司的總經(jīng)理顧建民在簽約后發(fā)表了講話：“我們相信，本船型的高節(jié)能性，不僅能降低我公司海運業(yè)務(wù)的航運成本，也將有助于海洋環(huán)境的保護(hù)。在 TZS 我們看了最新的工廠設(shè)備和工序及質(zhì)量管理體制，感受到了大家對制造優(yōu)良船舶的熱情，我們期待著船舶的完工建成。”

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圖片說明：4月11日（周五）的簽約儀式

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圖片說明：1020TEU型集裝箱船（常石集團(tuán)神原汽船株式會社的航運船）的照片

此次接受訂貨的 1020TEU 型集裝箱船的主要尺寸和特點