德國法蘭克福2013年9月10日電 /美通社/ -- 2013年9月10日，德國法蘭克福IAA國際車展8號展館F20展位 -- TRW(天合)汽車控股公司(紐交所代碼：TRW)將推出新一代S-CAM 3攝像頭，其處理能力為現(xiàn)有產(chǎn)品的六倍，性能更優(yōu)并提供多種先進新功能。該產(chǎn)品將于2015年初在幾款2016年度車型上應(yīng)用投產(chǎn)。
TRW銷售和業(yè)務(wù)開發(fā)執(zhí)行副總裁Peter Lake說：“由于各國政府和新車評估機構(gòu)力求增強車輛安全，我們預(yù)計在未來的五到十年間，市場對攝像系統(tǒng)的需求強勁。”
大量數(shù)據(jù)表明，視覺系統(tǒng)技術(shù)有利提高安全性。美國高速公路安全管理署(NHTSA)2011年的數(shù)據(jù)顯示，53%的道路致死事故由偏離車道造成。而據(jù)美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)估算，車道偏離預(yù)警和航道保持輔助系統(tǒng)每年可挽救美國7500多人的生命。
S-CAM 3攝像頭使用Mobileye的EyeQ3技術(shù)，具備其處理器的所有功能，包括車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、前照燈控制、交通標(biāo)志識別和行人監(jiān)測，提供更加廣闊的垂直及水平視野，成像清晰度顯著提高，還能成就一系列更先進的駕駛輔助功能，例如：
TRW全球主被動安全集成技術(shù)研發(fā)總監(jiān)Alois Seewald工程博士補充道：“S-CAM 3是我們DAS系列的傳感器之一，投入市場將有助于預(yù)防車禍。它在輔助駕駛方面提供了多種可能 -- 與制動系統(tǒng)結(jié)合，可作為ACC和自動緊急制動兩個系統(tǒng)的獨立傳感器；與其它環(huán)境傳感器、底盤控制以及助力器集成時，這項技術(shù)能為實現(xiàn)半自動駕駛提供扎實的基礎(chǔ)平臺。”
TRW將對其美國和英國的攝像頭產(chǎn)地投資，為全球多個訂單供貨。公司于2008年即開始為歐洲藍(lán)旗亞Delta生產(chǎn)第一代攝像頭，2011年推出了第二代產(chǎn)品。到2013年末，其現(xiàn)有第二代S-Cam攝像頭將配置于北美、歐洲、亞洲五家大型汽車制造商的車輛上。
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