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紐約2026年6月15日 /美通社/ -- 在人工智能正從儀表板迅速向決策系統(tǒng)轉(zhuǎn)型之際,Allora Network與Vodafone旗下Pairpoint建立了新的合作伙伴關(guān)系,讓我們得以一窺企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的下一階段:具備預(yù)判能力的系統(tǒng)。
Pairpoint是一家由Vodafone和Sumitomo Corporation投資的“萬物經(jīng)濟(jì)”(Economy of Things)初創(chuàng)企業(yè),正在構(gòu)建一個(gè)全球性平臺(tái),使機(jī)器、車輛和設(shè)備能夠進(jìn)行自我識(shí)別、自主交易,并在無需人工干預(yù)的情況下進(jìn)行協(xié)調(diào)。
人工智能網(wǎng)絡(luò)Allora正為這些系統(tǒng)提供其實(shí)現(xiàn)大規(guī)模運(yùn)行所缺失的關(guān)鍵環(huán)節(jié):持續(xù)評(píng)估、基于預(yù)測(cè)的智能。
雙方正攜手將Allora整合為智能層,為Pairpoint與Vodafone的各類IoT應(yīng)用場(chǎng)景提供支持——其中首個(gè)應(yīng)用案例是“電動(dòng)汽車充電優(yōu)化概念驗(yàn)證”,該方案將預(yù)測(cè)性智能直接嵌入路由和充電系統(tǒng),從而突破靜態(tài)數(shù)據(jù)的局限,實(shí)現(xiàn)具有前瞻性的決策。
從互聯(lián)設(shè)備到智能系統(tǒng)
“多年來,IoT一直非常擅長(zhǎng)告訴我們正在發(fā)生什么,”Pairpoint首席產(chǎn)品官David Palmer表示, “但隨著系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主化,這已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 機(jī)器需要推斷在獲取、處理或釋放資源時(shí)會(huì)發(fā)生什么。”
在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域,這一區(qū)別至關(guān)重要。 當(dāng)前顯示可用的充電樁,在您到達(dá)時(shí)可能已被其他車輛占用。 價(jià)格可能會(huì)飆升。 能源消耗量隨路線、天氣和交通狀況而變化。 靜態(tài)系統(tǒng)難以運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)槭澜绮⒎庆o止不變。
這時(shí),Allora就派上用場(chǎng)了。
“Allora并非僅靠單一模型進(jìn)行預(yù)測(cè),”Allora Labs首席執(zhí)行官Nick Emmons解釋道, “這是一個(gè)由眾多機(jī)器學(xué)習(xí)模型構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò),它們圍繞相同的預(yù)測(cè)目標(biāo)展開競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作,其輸出結(jié)果會(huì)被持續(xù)評(píng)估并融合。 系統(tǒng)會(huì)學(xué)習(xí)哪些模型在哪些條件下表現(xiàn)最佳。”
其結(jié)果是具備可量化、情境感知和自適應(yīng)特性的智能。 在瞬息萬變的世界中,這對(duì)企業(yè)至關(guān)重要。
為什么電動(dòng)汽車充電是第一個(gè)驗(yàn)證點(diǎn)
電動(dòng)汽車充電問題處于基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)和不確定性的交匯點(diǎn)。 決策會(huì)影響時(shí)間、成本、可靠性和用戶信任。 這使其成為測(cè)試去中心化人工智能能否超越傳統(tǒng)方法的理想環(huán)境。
在此集成中,Pairpoint的路由系統(tǒng)會(huì)在決策時(shí)查詢Allora Topics以進(jìn)行預(yù)測(cè):
規(guī)劃人員隨后會(huì)利用這些預(yù)測(cè)結(jié)果,推薦在考慮不確定性的情況下,針對(duì)時(shí)間或成本進(jìn)行優(yōu)化的路線和充電站。
“這旨在將現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)楦鲿场⒏悄堋⒏诵曰南到y(tǒng),” Palmer表示。
機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建者的新機(jī)遇
除了電動(dòng)汽車的應(yīng)用場(chǎng)景之外,將Allora納入Pairpoint的人工智能技術(shù)棧,還為機(jī)器學(xué)習(xí)模型提供了一個(gè)新的部署平臺(tái)。
Allora Network將這些企業(yè)預(yù)測(cè)難題向全球機(jī)器學(xué)習(xí)工程師社區(qū)開放。 模型構(gòu)建者可以直接為“主題”項(xiàng)目做出貢獻(xiàn),助力其支撐真實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施,在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)環(huán)境中參與競(jìng)爭(zhēng)并獲得明確的成功指標(biāo),并見證自己的模型如何影響現(xiàn)實(shí)世界的決策。
“對(duì)于大多數(shù)機(jī)器學(xué)習(xí)研究人員來說,他們的工作止步于基準(zhǔn)測(cè)試。”Emmons表示, “而在這里,基準(zhǔn)是現(xiàn)實(shí)。 模型會(huì)根據(jù)不斷變化的條件持續(xù)接受評(píng)估,表現(xiàn)最佳的模型才能進(jìn)入量產(chǎn)階段。”
這就形成了一種新的激勵(lì)機(jī)制:
“這是基礎(chǔ)設(shè)施,” Emmons補(bǔ)充道。
智能即基礎(chǔ)設(shè)施
對(duì)于Pairpoint而言,其影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域。 同樣的預(yù)測(cè)智能層可以應(yīng)用于車隊(duì)、物流、供應(yīng)鏈和智慧城市,任何機(jī)器需要在不確定條件下進(jìn)行協(xié)調(diào)的地方都可以應(yīng)用。
“讓我們感到興奮的是融合,”Palmer表示, “IoT將物理世界連接起來。 區(qū)塊鏈給我們帶來信任和結(jié)算。 去中心化人工智能賦予系統(tǒng)適應(yīng)性。 綜合起來,就能構(gòu)建出真正具備擴(kuò)展能力的自主基礎(chǔ)設(shè)施。”
隨著企業(yè)越來越依賴能夠自主運(yùn)行的系統(tǒng),Allora × Pairpoint這樣的合作關(guān)系預(yù)示著人工智能構(gòu)建與部署方式的轉(zhuǎn)變——它不再是單一供應(yīng)商擁有的“黑箱”,而是一個(gè)在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中共享的、具有競(jìng)爭(zhēng)力且持續(xù)改進(jìn)的層級(jí)。
對(duì)于機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建者來說,這是一個(gè)從實(shí)驗(yàn)走向影響的契機(jī)。
關(guān)于Vodafone旗下Pairpoint
Pairpoint是Vodafone Group和Sumitomo Corporation共同成立的“萬物經(jīng)濟(jì)”(EoT)合資企業(yè)。 旨在實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的自主機(jī)器間識(shí)別、連接和交易執(zhí)行。
依托Vodafone廣泛的物聯(lián)網(wǎng)布局和安全的數(shù)字身份認(rèn)證能力,Pairpoint平臺(tái)使設(shè)備、車輛、傳感器和機(jī)器能夠在無需人工干預(yù)的情況下自主協(xié)同、自主交易并作出決策。
憑借區(qū)塊鏈驅(qū)動(dòng)的后端架構(gòu)以及對(duì)去中心化結(jié)算機(jī)制的原生支持,Pairpoint有望在出行、物流、能源及互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域催生新一代按使用付費(fèi)服務(wù)模式。
關(guān)于Allora Network
Allora Network是一個(gè)去中心化的人工智能推理網(wǎng)絡(luò),它利用全球分布式的機(jī)器學(xué)習(xí)模型社區(qū),實(shí)時(shí)生成高度準(zhǔn)確且具有情境感知能力的預(yù)測(cè)結(jié)果。
Allora基于模塊化、主題導(dǎo)向的系統(tǒng)構(gòu)建,能夠協(xié)調(diào)多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)模型共同處理共享的預(yù)測(cè)任務(wù),并在實(shí)時(shí)環(huán)境中持續(xù)評(píng)估性能,最終將各模型的輸出整合為一個(gè)高可信度的綜合信號(hào)。
通過將推理視為一個(gè)開放、競(jìng)爭(zhēng)且符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律的過程,Allora能夠提供不斷優(yōu)化的人工智能服務(wù),這些服務(wù)可直接嵌入運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),從而支持從電動(dòng)汽車充電優(yōu)化到IoT自主決策等各類應(yīng)用場(chǎng)景。
媒體聯(lián)系人:
Phi Tran | Allora Labs市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁
phi@alloralabs.xyz