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不確定的未來前景減緩了工業(yè)4.0的發(fā)展
德國路德維希堡和慕尼黑2023年3月8日 /美通社/ -- 生產(chǎn)過程的自動化和數(shù)字化程度是衡量公司或生產(chǎn)地點實際競爭力的一個指標。管理和IT咨詢公司MHP所做的"2023年工業(yè)4.0晴雨表"研究顯示，只有50%的生產(chǎn)過程實現(xiàn)了自動化。超過半數(shù)的公司沒有利用工業(yè)4.0帶來的潛力和機遇，或者未將其視為有利手段。對三分之二的受訪公司來說，投資回報率（ROI）的不確定性是他們?nèi)狈?shù)字化承諾的決定性原因。這對于車間的數(shù)字化來說尤其如此。實現(xiàn)整體車間網(wǎng)絡化的最大障礙之一是工業(yè)4.0技術的盈利能力不明確。受訪者認為對該領域影響最大的是以下兩項技術：自主運輸（43%）和人工智能（39%）。
數(shù)字化差距：中國和德奧瑞地區(qū)需要趕上美國
眾所周知，德國、奧地利和瑞士在生產(chǎn)數(shù)字化方面表現(xiàn)不佳。在今年的工業(yè)4.0晴雨表中，上述三國仍然遠遠落后于中國、英國和美國，而且差距越來越大。實施工業(yè)4.0技術的最大障礙是缺乏合格的員工和必要的培訓計劃。現(xiàn)有員工忙于日常業(yè)務，因此依靠他們并非可行的選擇。超過一半的受訪公司對提供的培訓機會不滿意。
可持續(xù)性：美國和英國在循環(huán)經(jīng)濟方面處于領先位置
就可持續(xù)性而言，一個主要問題是進行改善所需的高昂支出。這導致得到處理的僅僅是表面問題。在美國和英國，循環(huán)經(jīng)濟正得到優(yōu)先推進，而德奧瑞地區(qū)和中國仍需要迎頭趕上。幾乎一半的受訪公司表示，即使不符合公司可持續(xù)發(fā)展目標，他們?nèi)詴^續(xù)運營某些項目或流程。
