 |
慕尼黑和迪拜2021年11月3日 /美通社/ -- 迪拜之眼以其250多米的驚人高度成為世界上最高最大的摩天輪。TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）從該大型項目建設(shè)初始一直到2021年8月驗收測試，一直參與其中。
迪拜之眼
迪拜以其宏大的建筑業(yè)記錄而著稱。迪拜之眼是阿拉伯聯(lián)合酋長國諸多破紀錄建筑中的又一個超級亮點。這一全球最高最大的摩天輪現(xiàn)已在藍水島投入使用。迪拜之眼高達250米，遠超其他同類建筑。光是帶有兩個輪轂的輪軸就有40米長，20米高，重量超過1800噸。其建造過程中消耗鋼材11200噸 -- 比埃菲爾鐵塔多三分之一。迪拜之眼有48個吊艙，可同時乘坐1750名游客。
TUV南德參與了這個大型項目建造的全過程。從概念、設(shè)計階段到制造過程檢查、施工監(jiān)督及最終驗收測試，迪拜控股均委托全球知名的測試認證服務(wù)機構(gòu) -- TUV南德為其項目建造提供端對端協(xié)助。“我們的工作基于國際公認的EN 13814標準，該標準定義了‘臨時建筑’的規(guī)劃、建設(shè)、運營和檢驗要求。”Ralf Distler解釋說。Distler作為TUV南德迪拜之眼項目負責(zé)人，回顧了這個大型項目成功的全程軌跡。對他而言，迪拜之眼是個特別的項目。他回憶說：“有太多供應(yīng)商參與了建造工作，要不斷地與他們進行協(xié)調(diào)。”子系統(tǒng)供應(yīng)商及其工廠分布在亞洲和歐洲的十多個國家，這使工廠生產(chǎn)控制和施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)變成了一個重大挑戰(zhàn)。
對于迪拜之眼這種現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)，控制系統(tǒng)的電子裝置和安全功能最為重要。Dissler指出：“我們安裝期間的檢查包括了密集的軟件測試”。“此外，軟件測試還要驗證由不同制造商制造的組件之間的接口是否按預(yù)期工作，以及整個系統(tǒng)的功能安全性是否得到保證”。經(jīng)過八年的建造和TUV南德驗收測試圓滿結(jié)束，迪拜之眼已于2021年10月21日正式開放。
TUV南德是全球領(lǐng)先的游樂園和游樂設(shè)施測試檢驗服務(wù)供應(yīng)商之一。TUV南德的工程師為丹麥、法國、意大利、瑞典、美國、加拿大、日本、沙特阿拉伯、迪拜等國家的游樂園和游樂設(shè)施進行初始和定期檢查。自1929年以來，專家們還對慕尼黑啤酒節(jié)上所有需要審批的臨時游樂設(shè)施和建筑進行檢查。
