本月，航空數(shù)據(jù)公司Cirium恢復發(fā)布其備受關(guān)注的《準點率表現(xiàn)報告》，這對該行業(yè)而言是一個積極的信號
倫敦2021年6月13日 /美通社/ -- 隨著全球航班數(shù)量的增加，航空公司和機場的服務(wù)又要接受準點率評比了。今天，航空分析公司Cirium恢復發(fā)布其備受關(guān)注的每月《準點率表現(xiàn)報告》。
2021年5月，日本航空（JAL）、夏威夷航空、紅翼航空和哥倫比亞航空在其各自地區(qū)的準時到達者中排名第一。同時，羽田機場（HND）作為全球最準點的機場占據(jù)榜首。
十多年來，Cirium一直在發(fā)布《準點率表現(xiàn)報告》，這是航空業(yè)歷史最悠久的分析報告，旨在提供關(guān)于航空公司和機場準點飛行的洞見，并表彰那些在全球、地區(qū)和各自類別中表現(xiàn)優(yōu)于同行的航空公司和機場。由于航班受新冠疫情影響，該報告于2020年初暫停發(fā)布。
JAL占據(jù)亞太榜首
在亞太地區(qū)，5月準點到達率排名前五的干線航空公司包括JAL（95.19%）、ANA（94.60%）、新西蘭航空（89.59%）、印尼鷹航（87.98%）和韓國航空（85.48%）。新西蘭航空是準點率排名前十的航空公司中在這一個月中運營班次最多（12570次）的航空公司。
與Cirium最后發(fā)布的月度報告，即2020年2月報告相比，JAL的排名從10位上升到了第1位。ANA的排名從第5位上升，新西蘭航空的排名從第9位上升。部分2020年入選準點率前10名的航空公司這次退出了榜單，包括新加坡航空、國泰航空、亞洲航空、宿務(wù)太平洋航空和泰國國際航空。
在北美，夏威夷航空占據(jù)榜首而加拿大航空排名提升
夏威夷航空的排名繼續(xù)超越其他北美航空公司，作為每月美國最準點的航空公司保持榜首位置（準點到達率為93.22%）。2020年2月加拿大航空沒有躋身前10名，但現(xiàn)在排名第2位——取代在2020年排名第2的西南航空。西南航空的排名降至第9位；但是，這家總部位于達拉斯的航空公司是前10大航空公司中運營班次最多的航空公司——共有89297次航班。達美航空、阿拉斯加航空和聯(lián)合航空分列第3、第4和第5位。
紅翼航空占據(jù)歐洲榜首
歐洲的前10排名毫不奇怪地出現(xiàn)了許多變化，5月紅翼航空位居榜首（準點率96.18%）。自2020年2月以來，伏林航空從第7位上升到了第2位（96.07%），而西班牙航空從第6位上升到了第3位（95.87%）。俄羅斯航空的排名下滑至第5位，但俄羅斯航空運營班次最多，共有13316次航班。與2020年相比新晉排名前10的航空公司包括KLM(第4)、SunExpress(第7)和SAS(第10)。退出前10名的航空公司包括波蘭航空、法國航空和挪威航空。
哥倫比亞航空在拉丁美洲的排行榜中排名飆升
哥倫比亞航空的排名飆升，從2020年的第9位躍升為5月份拉丁美洲最準點的航空公司（93.69%）。蔚藍航空（93.53%）和戈爾航空（93.52%）在前10排名中分別上升到第2位和第3位。
羽田機場在全球前20機場中位列全球機場準點率表現(xiàn)排行榜
榜首，羽田機場（HND）的準點出發(fā)率為96.86%，排名第一。 謝列梅捷沃國際機場（SVO）、明尼阿波利斯—圣 保羅國際機場（MSP）、底特律都會韋恩郡機場（DTW）和費城國際機場（PHL）位居前五位。
五月，全球20大機場處理了超過50萬次客運航班。與2020年2月相比僅下降了4%。機場的準點率表現(xiàn)提高了3個點。
“隨著航班數(shù)復蘇，這是一個公平的競技場，可以再次分析航空公司和機場的準點率表現(xiàn)——這對行業(yè)來說是一個積極的信號。雖然導致延誤的因素——空域擁堵、飛機跑道或轉(zhuǎn)機乘客——在2020年根本不存在，但2021年和2022年這些因素可能會慢慢地又回來，”Cirium首席執(zhí)行官Jeremy Bowen表示。
“Cirium運用最精確的數(shù)據(jù)分析來制定《準點率表現(xiàn)報告》，我們很高興地宣布，JAL、夏威夷航空、紅翼航空和哥倫比亞航空分列各自地區(qū)最準點的航空公司，同時祝賀羽田機場獲得全球機場類別的榜首。"
Cirium《準點率表現(xiàn)報告》分析的數(shù)據(jù)來自The Cirium Core，其中包含來自2000多個數(shù)據(jù)來源的300多萬億字節(jié)的信息。
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除了航空和機場準點率的月度報告外， Cirium還編制了黃金標準年度報告和獎項 — Cirium準點率表現(xiàn)評論。
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