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        實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛不是獨(dú)角戲,科技公司與傳統(tǒng)車(chē)廠要合作共贏

        英特爾
        2017-09-22 15:56 7991
        “我真心認(rèn)為,我的孩子的孩子不再需要親自駕車(chē)。那是大膽的設(shè)想:開(kāi)車(chē)這件90%的美國(guó)人每天必做之事,將在那一代劃上句號(hào)。” 近日,在談及與Waymo的合作時(shí),英特爾公司CEO科再奇這樣表達(dá)了他對(duì)自動(dòng)駕駛的憧憬與期待。

        北京2017年9月22日電 /美通社/ -- “我真心認(rèn)為,我的孩子的孩子不再需要親自駕車(chē)。那是大膽的設(shè)想:開(kāi)車(chē)這件90%的美國(guó)人每天必做之事,將在那一代劃上句號(hào)。”近日,在談及與Waymo的合作時(shí),英特爾公司CEO科再奇這樣表達(dá)了他對(duì)自動(dòng)駕駛的憧憬與期待。

        憑借真實(shí)路況300萬(wàn)英里的測(cè)試,采用英特爾技術(shù)的Waymo車(chē)隊(duì),在美國(guó)道路上已積累的自動(dòng)駕駛汽車(chē)?yán)锍虜?shù)據(jù),遠(yuǎn)超其他自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。與Waymo合作,英特爾將繼續(xù)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、創(chuàng)造安全未來(lái)中發(fā)揮領(lǐng)袖作用。

        不止于Waymo,在英特爾看來(lái),自動(dòng)駕駛從來(lái)不是一家或幾家的單打獨(dú)斗,自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)全球生態(tài)系統(tǒng)支持。科技公司與傳統(tǒng)車(chē)廠之爭(zhēng) -- 這是一個(gè)在自動(dòng)駕駛發(fā)展過(guò)程中老生常談的話題,應(yīng)采取相互合作的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)共贏,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域內(nèi)的一家獨(dú)大已經(jīng)很難實(shí)現(xiàn),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合才能讓自動(dòng)駕駛的時(shí)代早日到來(lái)。

        為了克服數(shù)據(jù)和技術(shù)挑戰(zhàn),汽車(chē)制造商和技術(shù)提供商需要通過(guò)協(xié)作、分享和學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛平臺(tái)的可擴(kuò)展性。英特爾認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)合作和創(chuàng)新差異性并不沖突,甚至可以并行。當(dāng)整個(gè)行業(yè)一起推動(dòng)通用平臺(tái)和技術(shù)發(fā)展時(shí),自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)加速前進(jìn),這將促使開(kāi)發(fā)者能夠快速地進(jìn)行大規(guī)模行動(dòng),同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)差異化的軟件解決方案,對(duì)自動(dòng)駕駛的發(fā)展有諸多裨益。

        自2016年7月與寶馬集團(tuán)、Mobileye(現(xiàn)已成為英特爾子公司)宣布合作,推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展與應(yīng)用以來(lái),英特爾在推動(dòng)科技公司與傳統(tǒng)車(chē)廠合作共贏方面已多次邁出重要步伐。

        2017年5月,寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye的聯(lián)盟宣布引入德?tīng)柛#瑢⑵渥鳛楹献魅阶钚伦詣?dòng)駕駛平臺(tái)的開(kāi)發(fā)合作伙伴和系統(tǒng)集成商。2017年6月,大陸集團(tuán)也宣布加入這一聯(lián)盟。到2017年8月,菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)成為聯(lián)盟的最新成員,共同研發(fā)可在世界各地部署的全球領(lǐng)先自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

        這一聯(lián)盟,集成了傳統(tǒng)車(chē)廠與科技公司的各自特色與優(yōu)勢(shì),為自動(dòng)駕駛的發(fā)展樹(shù)立了經(jīng)典的合作模式。寶馬集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)作為車(chē)廠,非常清楚汽車(chē)對(duì)于自動(dòng)駕駛的需求,在相關(guān)的規(guī)范與需求方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn);Mobileye可以為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供“眼睛”,而英特爾則可以提供“大腦”,將兩者的技術(shù)結(jié)合到同一個(gè)平臺(tái)上,為行業(yè)提供無(wú)與倫比的數(shù)據(jù)洞察和計(jì)算能力,打造業(yè)內(nèi)唯一端到端解決方案,并助于立法者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管;德?tīng)柛:痛箨懠瘓F(tuán)作為一級(jí)供應(yīng)商,能夠從系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度讓解決方案更好地成為真正的產(chǎn)品,更大地滿足車(chē)廠的需求。

        這是合作共贏的時(shí)代,自動(dòng)駕駛的發(fā)展更離不開(kāi)各家廠商的通力協(xié)作,英特爾已經(jīng)走在了這股潮流的前頭。回看2017年,英特爾在自動(dòng)駕駛方面的步伐更加緊密,也更為有力。

        2017英特爾自動(dòng)駕駛大事記
        2017英特爾自動(dòng)駕駛大事記

        “談到未來(lái)駕駛,英特爾對(duì)合作伙伴、對(duì)整個(gè)行業(yè)以及對(duì)全球社會(huì)的承諾就是加速自動(dòng)駕駛、提供端到端解決方案,并引領(lǐng)下一代計(jì)算變革。”英特爾公司CEO科再奇擲地有聲的話語(yǔ),也是英特爾以革命性方式重塑駕駛體驗(yàn)的宣言書(shū)。

        消息來(lái)源:英特爾
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