上海2016年5月9日電 /美通社/ -- 商用車無磨損制動系統(tǒng) -- 采埃孚（ZF） Intarder液力緩速器迎來了一個特殊的紀念日 -- 其生產總量已突破一百萬臺。該系統(tǒng)集成在變速箱上，可承擔約90%車輛所需的制動力。大大減輕了車輛制動裝置的壓力，從而增強了安全性，同時進一步節(jié)省材料，保護環(huán)境。如今，采埃孚(ZF)生產的一百萬臺商用車Intarder液力緩速器已總計減少了約60,000噸的制動粉塵。自投入生產至今，除了卡車和客車制造商，我們的客戶還包括軌道交通和起重機制造商。
采埃孚(ZF)商用車技術事業(yè)部卡車和廂式貨車傳動技術業(yè)務單元主管Winfried Grundler表示：“采埃孚（ZF）Intarder液力緩速器可兼具以下優(yōu)勢：提高車輛的安全性和舒適性，降低維護成本，進一步保護環(huán)境。”
成功的重要因素之一是 -- 該系統(tǒng)可在1秒鐘之內產生高達4000牛·米的峰值制動扭矩，例如能夠使一輛行駛在下坡路段的38噸的車輛產生816馬力的制動力。除了增強安全性，該系統(tǒng)還減少了制動盤和襯片的磨損，進一步降低了車輛的使用成本。此外，駕駛舒適性也有所提高：駕駛員可通過巡航控制功能設定所需的行駛速度，變速箱控制單元可在下坡路段時自動激活緩速器進行制動。如果這樣操作，駕駛員只需在需要額外制動力時踏下制動踏板。同時，Intarder液力緩速器也帶來了明顯的環(huán)境效益 -- 制動緩和，較大程度地減少了制動粉塵的產生。
一款自1992年首次推出以來持續(xù)成功的產品
1992年，采埃孚(ZF)推出了首款商用車一體化減速器，并在2008年漢諾威商用車展 (IAA Commercial Vehicles)上推出了其第三代產品。“由于需求量高，采埃孚(ZF)在過去的8年產能增長了近一倍，”Winfried Grundler表示，“首次量產后的16年里，采埃孚(ZF)的Intarder液力緩速器產量達到五十萬臺，僅8年后，總產量達到了一百萬臺。”
