華盛頓2015年1月28日電 /美通社/ -- Diesel Technology Forum（柴油技術(shù)論壇）今天就 Health Effects Institute（美國(guó)健康影響研究所，簡(jiǎn)稱(chēng) HEI）持續(xù)多年的 Advanced Collaborative Emissions Study（先進(jìn)的合作排放研究，簡(jiǎn)稱(chēng) ACES）發(fā)表如下聲明。
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HEI 進(jìn)行這項(xiàng)新技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立研究的目的是確定這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是否達(dá)到預(yù)期減排量，從而改善空氣質(zhì)量，更好地保護(hù)公眾健康；以及新技術(shù)是否造成其它排放物的增加。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，接觸新技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物不會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)動(dòng)物的肺癌或其他重大不良健康影響的風(fēng)險(xiǎn)增加。
Diesel Technology Forum 執(zhí)行董事艾倫-沙菲爾 (Allen Schaeffer) 表示：“該研究及其結(jié)論的重要性不容忽視。這項(xiàng)新研究的結(jié)果證實(shí)了新型清潔柴油技術(shù)對(duì)環(huán)境保護(hù)的作用，其中氮氧化物、碳?xì)浠锖皖w粒物都近零排放。雖然這項(xiàng)研究側(cè)重于重型卡車(chē)的排放，但新型清潔柴油技術(shù)可能會(huì)對(duì)乘用車(chē)、農(nóng)業(yè)、建筑，海運(yùn)和交通運(yùn)輸?shù)人行袠I(yè)產(chǎn)生積極影響。”
“由于其他國(guó)家都支持使用清潔柴油，美國(guó)制造的全新清潔柴油技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)將為他們帶來(lái)更清新的空氣。目前美國(guó)生產(chǎn)的四分之一的先進(jìn)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出口到世界各地。”
“由權(quán)威機(jī)構(gòu) Health Effects Institute 開(kāi)展的此項(xiàng)研究覆蓋面廣，其重要性不言而喻，并且還獲得了美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局 (EPA)、加州空氣資源委員會(huì) (California Air Resources Board)、美國(guó)能源部 (DOE) 和美國(guó)聯(lián)邦公路管理局 (U.S. Federal Highway Administration) 以及排放控制設(shè)備生產(chǎn)廠家的贊助。”
成員主要包括學(xué)術(shù)科學(xué)家的獨(dú)立監(jiān)督委員會(huì)為 ACES 研究提供指導(dǎo)。
HEI新聞稿：
http://www.healtheffects.org/Pubs/Press%20Release%20ACES%202015.pdf
HEI摘要和研究報(bào)告：
http://pubs.healtheffects.org/view.php?id=430
“ACES研究的結(jié)果非常重要，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)是推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)從農(nóng)業(yè)到貨運(yùn)、從建筑到倉(cāng)儲(chǔ)等15大行業(yè)發(fā)展的首選技術(shù)。”
“與1988年相比，在美國(guó)，清潔柴油技術(shù)將車(chē)輛的顆粒物和氮氧化物排放量減少了98%。自2006年開(kāi)始使用超低硫柴油（燃料的硫含量降低97%）以來(lái)，柴油技術(shù)已經(jīng)全面轉(zhuǎn)型。更清潔的燃料促成了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的改進(jìn)，而目前工業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)等行業(yè)也更廣泛地執(zhí)行控排減排戰(zhàn)略。”
Diesel Technology Forum：http://www.dieselforum.org/
Health Effects Institute：http://www.healtheffects.org/
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艾倫-沙菲爾
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