汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)近日獲悉，上汽乘用車公司組織機(jī)構(gòu)將進(jìn)行一次較大幅度的調(diào)整，公司將分別成立榮威和MG的市場(chǎng)品牌運(yùn)營(yíng)部，現(xiàn)任上汽乘用車產(chǎn)品與品牌規(guī)劃總監(jiān)劉濤與MG品牌總監(jiān)林佳瑜將分別負(fù)責(zé)兩大運(yùn)營(yíng)部，與此同時(shí)，之前上汽乘用車八個(gè)銷售大區(qū)也將縮減為五個(gè)。此次調(diào)整將從今年3月1日起正式實(shí)施。

對(duì)此，上汽乘用車市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人向汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)證實(shí)，公司確有調(diào)整一事，但內(nèi)部還未收到具體的架構(gòu)調(diào)整文件，因此不便做進(jìn)一步的說(shuō)明。

據(jù)悉，新成立的榮威和MG市場(chǎng)品牌運(yùn)營(yíng)部，將由兩個(gè)獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)來(lái)分別運(yùn)作，包括對(duì)各品牌旗下五個(gè)大區(qū)的品牌宣傳推廣、銷售策略制定等工作，其目的是進(jìn)一步加強(qiáng)榮威和MG的差異化定位。按照之前官方所給出的定義，榮威主打科技化，MG則主打個(gè)性化。

在此之前，上汽乘用車銷售部同時(shí)負(fù)責(zé)榮威和MG兩個(gè)子品牌的銷售，市場(chǎng)部則負(fù)責(zé)兩個(gè)品牌的市場(chǎng)推廣，全國(guó)分成八大區(qū)域，每個(gè)大區(qū)設(shè)一名大區(qū)經(jīng)理，同時(shí)負(fù)責(zé)本區(qū)域的榮威和MG品牌。而在展廳的設(shè)置上，兩個(gè)品牌在一二線城市的展廳是分開(kāi)的，而在三四線城市則實(shí)行的是雙品牌合并銷售。

2012年，上汽乘用車銷量達(dá)到20萬(wàn)輛，其中榮威品牌銷售12.8萬(wàn)輛、MG品牌銷售7.2萬(wàn)輛。2013年，上汽乘用車的目標(biāo)為24萬(wàn)輛。

去年底，上汽乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫曾公開(kāi)表示，2013年上汽乘用車的盈利目標(biāo)將是5000萬(wàn)元，同時(shí)，在銷量達(dá)到20萬(wàn)輛的規(guī)模后，如何保證品牌和銷量的雙提升，或許也是促使此次上汽乘用車機(jī)構(gòu)調(diào)整的原因之一。