豐田研究所（TRI）推出了一種生成式人工智能（AI）技術(shù)，以增強(qiáng)汽車(chē)設(shè)計(jì)師的能力。

目前，設(shè)計(jì)師可以利用公開(kāi)可用的文本生成圖像AI工具作為創(chuàng)意過(guò)程的早期步驟。有了TRI的新技術(shù)，設(shè)計(jì)師可以將初步設(shè)計(jì)草圖和工程約束條件加入到這個(gè)過(guò)程中，從而減少了需要協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)和工程考慮因素的迭代次數(shù)。

TRI的研究人員發(fā)布了兩篇論文，描述了這種技術(shù)如何將精確的工程約束融入設(shè)計(jì)過(guò)程。像阻力（影響燃油效率）和底盤(pán)尺寸如離地高度和駕駛室尺寸（影響操控，人體工程學(xué)和安全）現(xiàn)在可以被隱含地融入生成式AI過(guò)程。

團(tuán)隊(duì)將優(yōu)化理論的原理，廣泛用于計(jì)算機(jī)輔助工程，與基于文本到圖像的生成式AI結(jié)合在一起。得到的算法允許設(shè)計(jì)師在保持他們對(duì)生成式AI過(guò)程的文本基礎(chǔ)風(fēng)格提示的同時(shí)，優(yōu)化工程約束。

通過(guò)直接將工程約束融入設(shè)計(jì)過(guò)程，這個(gè)工具也可能幫助豐田更快、更高效地設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)。（美通社頭條）