每年的J.D. Power汽車科技配置體驗(yàn)研究 (TXI) 都會(huì)針對(duì)上市車輛中的原裝高科技配置，以及那些裝配率不太高但是用戶呼聲很高的配置需求進(jìn)行收集和統(tǒng)計(jì)。從用戶反饋角度看，整個(gè)中國市場(chǎng)中，豪華品牌的智能網(wǎng)聯(lián)先進(jìn)配置的滲透率相對(duì)較高，其中自動(dòng)駕駛功能相關(guān)配置的裝配率更是遙遙領(lǐng)先。同時(shí)，新能源汽車比傳統(tǒng)主流品牌燃油車的配置更豐富。

除此之外，對(duì)于許多跨國汽車品牌來說，地域差異也是影響先進(jìn)配置裝配率的重要因素。因?yàn)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)跟用戶的交互相關(guān)性非常強(qiáng)，而這個(gè)“強(qiáng)”與不同國家的文化和習(xí)慣更是息息相關(guān)。例如，倒車橫向預(yù)警在北美汽車市場(chǎng)的滲透率非常高，但在中國消費(fèi)者幾乎沒有這個(gè)需求，原因就在于開車習(xí)慣的不同。中國人開車習(xí)慣倒車入庫，而美國消費(fèi)者卻習(xí)慣于正面開進(jìn)車位，出來時(shí)車尾先出，這種場(chǎng)景下，消費(fèi)者對(duì)倒車橫向預(yù)警配置的需求自然就變高。

中國用戶在多數(shù)前沿科技配置的使用頻率上高于美國用戶。比較顯著的包括：“遠(yuǎn)程停車”、“數(shù)字鑰匙”、“車聯(lián)虛擬助手”、“駕駛員監(jiān)控”和“倒車緊急制動(dòng)”。（美通社,2021年3月12日上海）