在每年250,000起行人死亡事故中，65%給汽車行業(yè)帶來了一個大問題。一家總部位于伯克利的初創(chuàng)企業(yè)可能剛剛解決了這個問題。
法國一項汽車研究i表明，行人死亡來自20種常見場景，可分為四類：駕駛員責(zé)任（35%）、視覺障礙（28%）、不可預(yù)測的行人行為（26%）和天氣狀況（11%）。雖然現(xiàn)有車載傳感器（如攝像頭、雷達、聲納和激光雷達）解決了第一類問題，但當(dāng)前技術(shù)無法解決其余問題。
作為一個數(shù)字安全帶，!important應(yīng)用程序?qū)⒂脩舻奈恢酶嬷浇穆?lián)網(wǎng)汽車。該技術(shù)可以立即提醒駕駛員，甚至自動觸發(fā)剎車，防止與靠近的行人、騎自行車或摩托車的人發(fā)生碰撞。這是首個基于行人的技術(shù)，適用于所有20種常見場景，未來十年內(nèi)有望拯救100萬人的生命。（美通社,2020年7月7日加州伯克利）
