12月2日下午，海航集團(tuán)與渝富集團(tuán)在重慶簽署《關(guān)于西部航空戰(zhàn)略重組協(xié)議書》，對西部航空進(jìn)行股權(quán)重組。這是繼雙方于今年簽訂《海航航空集團(tuán)、渝富集團(tuán)重組西部航空有限責(zé)任公司框架性協(xié)議》后，積極推動西部航空重組取得的階段性成果。本次重組完成后，渝富集團(tuán)或其指定企業(yè)合計持股比例不低于70%，成為西部航空第一大股東，生產(chǎn)經(jīng)營由海航專業(yè)航空運(yùn)營團(tuán)隊負(fù)責(zé)。

西部航空成立于2007年，成立12年來運(yùn)營品質(zhì)穩(wěn)步提升，經(jīng)營業(yè)績逐年增長。目前擁有A320飛機(jī)31架、A319飛機(jī)4架，員工2600余人，總資產(chǎn)125億元。西部航空扎根重慶，陸續(xù)開通海口、廣州、上海、深圳、新加坡、普吉、大阪等160余條國內(nèi)、國際航線，通航城市54個。

2013年，西部航空成為西部地區(qū)首家為旅客提供差異化服務(wù)的航空公司，通過高效運(yùn)行、降低單位成本，拓寬對消費(fèi)者的可讓利空間，使更低的機(jī)票價格成為可能。西部航空在2017年、2018年和2019年連續(xù)三年被SKYTRAX評為“中國領(lǐng)先低成本航空”；2019年被SKYTRAX評為“四星航空公司”。2018年7月18日，西部航空正式成為中國首家運(yùn)行CCAR-121-R5運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的航司。

此次海航集團(tuán)與渝富集團(tuán)針對西部航空進(jìn)行戰(zhàn)略重組，將解決西部航空發(fā)展的歷史遺留問題，全面化解西部航空流動性風(fēng)險。同時助力西部航空擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，借助重慶本地資源以及海航運(yùn)營管理經(jīng)驗，力爭在重組完成后五年內(nèi)，將西部航空打造為國際、國內(nèi)航線達(dá)到200條的基地航空公司，成為中西部國際航空樞紐的重要支撐。

西部航空作為國內(nèi)領(lǐng)先的差異化服務(wù)航空公司，將繼續(xù)對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，堅守差異化服務(wù)發(fā)展初衷，助力民航大眾化，將飛行變?yōu)椤按蟊娀穆眯蟹绞健保浴岸鄻踊凶赃x”替代原有的“捆綁消費(fèi)形式”，致力于為世界低成本貢獻(xiàn)中國方案。

同時，西部航空致力于服務(wù)國家區(qū)域重大航空發(fā)展戰(zhàn)略，秉持為中國打造一家大眾化便捷出行航空企業(yè)的理念，定位為中國特色差異化航空服務(wù)商，緊緊抓住中西部國際航空樞紐、一帶一路建設(shè)等戰(zhàn)略機(jī)遇，致力于將西部航空打造成為亞太地區(qū)知名、國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先、具備自主研發(fā)能力、保持高效運(yùn)營水平、連通東西部區(qū)域、服務(wù)百姓便捷出行的差異化服務(wù)航空品牌。

（美通社,2019年12月3日重慶）