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        菲亞特動(dòng)力科技在2019進(jìn)博會(huì)展示國六道路應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī) | 美通社

        2019-11-05 10:22

        IVECO Daily搭載的F1C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(國六)

        2019中國國際進(jìn)口博覽會(huì)于11月5日至10日在上海舉行,這是中國旨在促進(jìn)全球不同行業(yè)貿(mào)易和商機(jī)的最重要的展會(huì)之一,菲亞特動(dòng)力科技將在該展會(huì)上展示其兩臺(tái)道路應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)。菲亞特動(dòng)力科技在上海國家會(huì)展中心其兄弟品牌依維柯展位上(展位號(hào):2.1H,A3-003)展示的產(chǎn)品,符合最新的國六重型車型排放法規(guī),且在動(dòng)力、效率和可靠性方面具有極大的優(yōu)勢。

        菲亞特動(dòng)力科技的F1系列發(fā)動(dòng)機(jī)是歐洲輕型商用車市場最暢銷的發(fā)動(dòng)機(jī)系列,可提供最大功率155千瓦,最大扭矩470牛米,同時(shí)具有高可靠性和極佳的耐久性。其國六發(fā)動(dòng)機(jī)系列提供2.0升和3.0升兩種排量。后者提供最大功率132千瓦和最大扭矩430牛米。此次依維柯在中國全新上市的Daily 4x4搭載的正是F1系列的F1C 3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)(國六)。F1C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(國六)適用于高功率需求的輕型商務(wù)車,基于高壓共軌噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最高性能表現(xiàn),保證低油耗。后處理系統(tǒng)將冷卻EGR和SCR相結(jié)合,提供高可靠性、低油耗,并保證車輛高出勤率。

        Cursor 13天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)(國六/歐六)是菲亞特動(dòng)力科技最大功率的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),提供最大功率338千瓦,最大扭矩2000牛米,是長途卡車和巴士的理想選擇,該款12.9升發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列六缸結(jié)構(gòu),鎳基鑄鐵排氣歧管,水冷式廢氣旁通閥,和蠕墨鑄鐵缸蓋。在后處理系統(tǒng)方面,該款發(fā)動(dòng)機(jī)使用簡單易安裝的三元催化劑,無EGR、無SCR,同時(shí)無DPF,換句話說,這是一款無需再生的后處理解決方案。菲亞特動(dòng)力科技的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可減少95%的污染物排放。與同功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,Cursor13天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的PM排放量減少98%,NOX排放量減少48%。

        (美通社,2019年11月5日上海)

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