動力管理公司伊頓宣布，向廣西玉柴機器股份有限公司提供其發(fā)動機缸內(nèi)減壓制動系統(tǒng)。該發(fā)動機制動系統(tǒng)將在伊頓車輛集團中國濟寧工廠組裝，從2019年開始為玉柴國六發(fā)動機提供發(fā)動機制動器。成交量預(yù)期和財務(wù)細節(jié)尚未披露。
伊頓發(fā)動機制動系統(tǒng)以配氣機構(gòu)為核心，擁有一套工作模式切換系統(tǒng)，根據(jù)行駛路況需求可以切換到驅(qū)動模式或制動模式。該制動系統(tǒng)可以靈活地集成到標準配氣機構(gòu)中。發(fā)動機缸內(nèi)減壓制動的原理是當(dāng)活塞上行接近上止點、缸內(nèi)壓力接近最大時，制動搖臂將排氣門打開，釋放氣缸內(nèi)的壓縮氣體。在這種工作模式（制動模式）下，發(fā)動機如同空氣壓縮機，利用車輛的運動慣量壓縮氣體，隨后在缸壓接近最大時釋放壓縮后的氣體，從而消耗車輛的動能，產(chǎn)生制動效果。
伊頓公司自1993 年進入中國市場，大中華區(qū)約有1萬名員工，29家生產(chǎn)制造基地和5家研發(fā)中心。（美通社，2019年4月17日上海）
